FC400-TypeⅡ to lekki, jednostronny materiał powłokowy FC opracowany specjalnie do zastosowań w plandekach samochodów ciężarowych.
Tylna strona FC400-TypeⅡ posiada powłokę FC, która znacznie poprawia odporność na zużycie i rozdarcie materiału w bezpośrednim kontakcie z nadwoziem ciężarówki. Jednocześnie na górnej stronie w dalszym ciągu stosuje się powłokę PCV, zapewniając podstawową wytrzymałość górnej strony, zachowując jednocześnie ogólną opłacalność.
Przedmiot | Standard | Jednostka | Wynik | |||||
Waga | GB/T 4669-2008 | g/m2 | 400 | |||||
Powłoka | - | Strona przednia: PCV Tylna strona: FC |
||||||
Tkanina bazowa | DIN EN ISO 2060 | - | 500D*1000D | |||||
Wytrzymałość na rozciąganie | DIN53354 | N/5CM | 2100/1800 | |||||
Siła rozdarcia | DIN53363 | N | 210/230 | |||||
Siła przyczepności | DIN53357 | N/5CM | 110 | |||||
Temperatura | - | ℃ | -60 ~ +80 | |||||
Odporność na ścieranie | ASTM D3389 (Typ H-22, 500g) |
r | ≥2000 | |||||
Odporność na kwasy i zasady | GB/T 11547-2008 (0,01mol/L HCl / 0,01mol/L NaOH, 23±2℃, 72h) |
- | Przechodzić | |||||
Szczelność | Pod standardowym ciśnieniem atmosferycznym w ciągu 10 dni | % | ≤ 5% | |||||
Inny | Stopień ochrony przed promieniowaniem UV = 7 | |||||||
Powyższe parametry techniczne dotyczą standardowej konfiguracji produktu. Informacje zawarte w tym dokumencie opierają się na wynikach naszych ogólnych testów i są podawane w dobrej wierze. Nie jesteśmy jednak w stanie przyjąć odpowiedzialności za czynniki, które są poza naszą wiedzą i kontrolą. |
||||||||
Dostosowywanie |
Stopień anty-UV>7 | |||||||
10 ^ 7 Poziom antystatyczny |
||||||||
Przeciw pleśni Antynazwany typ grzyba i pleśni Dodatki przyjazne dla środowiska |
||||||||
Ekologiczne leczenie REACH, RoHS, 6P (EN14372), 3P (EN14372) |
||||||||
Obróbka powierzchniowa PMMA/akryl, PVDF, TiO2 Srebrny lakier, lakier do druku |
||||||||
Opcje zmniejszające palność DIN4102-B1, NFPA701, NF P - M2 GB8624-B1, CA tytuł 19, FMVSS 302, ASTM E84 DIN4102-B2, GB8624-B2, podstawowy FR |